沈阳锅炉燃料油的分类

沈阳锅炉燃料油作为炼油工艺进程中的最后一种产品，产品质量控制有着较强的特殊性，最终燃料油产品构成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的限制。依据不同的规范，燃料油能够进行以下分类：

（1）依据出厂时是否构成产品，沈阳锅炉燃料油能够分为产品燃料油和自用燃料油。产品燃料油指在出厂环节构成产品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的质料或燃料而未在出厂环节构成产品的燃料油。

（2）依据加工工艺流程，沈阳锅炉燃料油能够分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂催化、裂化装置分馏出的重油（俗称油浆）；混合重油一般指减压重油和催化重油的混合。

（3）依据用处，燃料油分为船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和必定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油机（转速小于150转/分）。后者又称为重油，首要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物，或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油，供各种工业炉或锅炉作为燃料。

船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其首要运用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，下降耗油量，削减积炭和发动机的磨损，因而要求燃料油具有必定的黏度，以保证在预热温度下能达到高压油泵和喷油嘴所需求的黏度（约为21-27厘斯），一般运用较多的是38°C。雷氏1号黏度为1000和1500秒的两种。由于燃料油在运用时有必要预热以下降黏度，为了确保运用安全预热温度有必要比燃料油的闪点低约20°C，燃料油的闪点一般在70-150°C之间。

重油首要作为各种锅炉和沈阳锅炉燃料油。各种工业炉燃料系统的工作进程大体相同，即抽油泵把重油从储油罐中抽出，经粗、细分离器除去机械杂质，再经预热器预热到70-120°C，预热后的重油黏度下降，再经过调节阀在8-20天大气压下，由喷油嘴喷入炉膛，雾状的重油与空气混合后燃烧，燃烧废气通过烟囱排入大气。